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不同類型的吊車有不同的強度起重特必曲線，在駕駛室內標牌上標出，司機必須按曲線的要求進行作業。有的吊車有關報警裝置，以防吊車超負荷使用。從上述可知，為了保證小吊車的起重穩定性，司機必須嚴格遵守安全操作規程，嚴禁超負荷使用，嚴禁吊重物高速回轉，以免引起過大的離心力，造成小吊車傾翻。

發動機起動前的檢查內容；

（1） 檢查冷卻水和燃油的數量及質量，機油和液壓油而離度是否達到標尺高度，質量是否達到使用要求。

（2） 檢查手制動桿是否在制動位置，變速桿和取力器控制開關（或手柄）是否在中間位置。

起動發動機并使油泵開始工作。

要使液壓油預熱到30度方可工作，并在預熱過程中檢查有無異常聲音和振動現象。支腿操作：

起重作業前，必須打好支腿方可工作，若在松軟，不平，傾斜的地面上進行作業時，則應選擇妥當的支腿位置放好墊板，使小吊車保持水平狀態。

吊車由于結構條件所定，不論使用支腿或不使用支腿作業時，最危險的失穩工況是吊臂在垂直于車馬費身的側方傾翻線的位置上。所以，在考慮吊車穩定性和進出境行穩定性試驗時，都是以吊臂在正側方的工況為基礎。在此工況下，小吊車必須有須保證最低的穩定性。

小吊車的起死回生重能力不僅由整機穩定性決定，而且還受到吊臂強度的控制。吊臂截面的選擇，也是按某一工況（一定的臂長和幅度及其相應的起重量）來計算的。然后，再按吊臂已有強度的可能性確定在不同臂長和幅度下的起重量。由此繪出起重量一一幅度曲線，稱為強度起重特性，不同臂長可得出一組不同的曲線。